監控如此“居高臨下” 如何體察民情？

               近幾年，監控系統的在我國得到了飛速的發展，已經從單一的專業領域運用發展到了全民性質的系統運用。隨著各種系技術的更新，“高空監控”逐漸走進了人們的視線。高空監控是針對道路交通安全、環保監控、城市反恐、緊急搜救、人群非法集會監視需要而設計。前端采集設備安裝在城市至高點，選用具有極強的穩定性、望遠能力、精確控制能力、夜視能力、自我保護能力且適于遠程動態全天候的攝像機，有效監視半徑應大于5公里。

近日，煙臺市區新安裝了18處高空監控設備并投入使用，加上原有的5處，目前市區共有23處高空監控設備投入使用。據了解，一處高空監控設備控制范圍可涵蓋10到15個普通監控探頭的監控范圍，煙臺市區23處高空監控設備覆蓋了市區大部分主干道。通過高空監控設備看宏觀，普通監控設備看局部，可以更好地實現全覆蓋。隨著城市規模日益發展擴大，城市環境越來越復雜，特別是超高層建筑等不斷出現，普通攝像機由于環境阻擋以及攝像機本身的局限性，要完全實現基本無阻擋的全面監控相當困難，而普通云臺的不穩定性更是造成了圖像的質量不高，因此高空監控成為現實需要。

高空瞭望利用其足夠的高度，配合攝像機云臺的性能，可以輕而易舉地實現大范圍的監控，以利于早發現、早出警，最大限度的減少災情帶來的損失。

監控如此“居高臨下” 如何體察民情？

據悉，煙臺市高空監控系統是市公安局交警支隊煙臺市智慧交通管理云應用平臺的重要組成部分，高空監控技術可以彌補普通低空監控無法避免的環境物體阻擋、視野范圍較小的缺點，從而實現基本無阻擋的大范圍監控。特別是在早晚高峰，如果出現車輛排隊等候的情況，交警支隊指揮中心就可以非常直觀地根據各路口、路段的交通情況，對路口信號燈進行調控和干預，優先放行車流量較大路段的車輛，或有其他緊急放行需要的方向，從而提高道路通行能力，確保市區暢通。

高空監控vs低空監控

無獨有偶，不僅煙臺市安裝高空高清監控，早在去年，柳州城市智能交通電子監控系統開發啟動的高空高清視頻監控系統已初步建成，有50個高空高清攝像頭可實時捕捉清晰的道路交通畫面，這也是全廣西首個建成高空高清視頻監控系統，為該市交通環境改善發揮了重要作用。

和普通監控相比，高空高清視頻監控系統主要安裝于較高的建筑物上，監控區域大為拓寬，不僅畫面十分清晰，還可同時鎖定多個快速移動的目標抓拍高清圖像，十分有利采集有效的車輛違法證據及掌握區域路面動態信息。而此前使用的普通監控系統重點在于治安防范，所選取的安裝位置一般都在道路沿線，視野范圍非常有限，只能看到幾百米，且畫面不夠清晰。

在高空監控探頭的選點上，以商圈、醫院、學校、政府機關、人群聚集地、主次干道為主要監控對象，力求覆蓋市區交通的咽喉要道，使其成為民警的“千里眼”，為民警進行交通疏導和車輛分流提供依據。

高空監控為何落地難？

高空監控系統用途廣泛，效果明顯，為何實際使用的范圍有限呢？這和高空監控系統的實施難度密不可分，特別是其核心部分的云臺攝像機系統的穩定性、望遠能力、精確控制能力、夜視能力、自我保護能力是影響高空瞭望系統成功實施的重要因素，而周邊配套設施的組合，特別是后端控制軟件的涉設計也是影響其建設的重要因素。

高空監控系統由于布設高度較高，一般在50米以上的高空，風速以及基礎自身的晃動較為嚴重，因此云臺的抗風能力以及自身的運行間隙控制是影響圖像穩定的一個關鍵；由于云臺攝象機布設位置較高，而目標的監控范圍也至少在1km以上，最遠可能達到幾十公里，那么如何配置攝象機、長焦距大口徑鏡頭輔以云臺的穩定性使遠處的圖像盡收眼底也是系統配置的一個難點。

由于高空監控所覆蓋的范圍較大，普通的照明燈根本不可能實現遠距離的照射，因此設備自身的低照度能力也就成為了夜間高空監控系統實施的唯一有效手段了。這就對監控攝像機的低照度提出了一定的挑戰。

另外，架設于高空的云臺攝象機如何自我清潔、防銹防雷、除霜抗凍也是高空瞭望系統中的難點，由此可見，要建好一個高空監控系統是非常復雜的。

高空監控未來發展

高空監控實施復雜落地難，但并非無解決之道。據了解，之前日本推出了基于一體化高精度可編程云臺攝像機系統而實現的制高點監控解決方案。該方案由高清攝像機、長焦距大口徑鏡頭、高精密云臺,以及GIS控制軟件組成，形成了一套真正可應用于實踐的解決方案，使相關技術和項目實施中的問題得以解決。

作為整個制高點監控解決方案核心的前端云臺攝像機選擇是極其重要的。有效克服普通云臺攝像機的弱點是成功實現制高點監控的關鍵。該解決方案選擇了日本高精度一體化可編程云臺、松下高清晰度攝像機,以及利用獨特的光學設計的長焦距大口徑鏡頭作為整個系統的前端，有效解決圖像的高解像力問題。

然而，優秀的前端PTZ攝像機并不是構建成功的制高點監控系統的全部。用戶對未來的監控系統要求是一個以數字網絡技術為基礎的、結合全方位的設備控制能力，實現快速反應的視頻指揮系統。因此制高點監控系統也同樣需要先進的后端處理平臺來實現全方位的控制。真正能夠發揮制高點監控系統功效的是一個以GIS（地理信息系統）為基礎，以全功能云臺直接控制為手段，輔助云臺全方位的控制能力實現的一個“所選即所見、所見即所現”的視頻指揮系統。針對一個制高點監控的區域環境，可以首先建立該區域的GIS系統，以形成一個監控范圍的數字化地標。

另外，為了解決制高點監控中夜間監控照明的問題，該方案采用了專門為低照度環境而設計的激光輔助照明產品，該產品配合超低照度、高清晰度攝像機，以及配套的大孔徑專業鏡頭，結合專門設計的云臺、防護罩，可以使夜間的圖像變得清晰可見。

小結：

高空監控雖然受客觀因素的限制目前發展并不理想，但是隨著安防技術的升級，采用集成度高的智能監控系統,配套高精度智能云臺，有效地降低強風對前端設備造成的損傷獲得穩定的圖像。以GIS地理信息系統為基礎形成一個監控范圍的數字化地標，每一個被安裝的高空了望攝像機可以以定點的方式在地圖上進行顯示，再以全功能云臺直接控制為手段，輔助云臺全方位的控制能力實現的一個“所選即所見、所見即所現”的高空了望系統。高空監控未來市場前景大好。