高校設置門禁道閘緩解交通難問題
高校人員密度大，人流量時間較為集中，這就造成了高校交通擁擠問題。隨著我國大力推行智能化的建設，“智慧交通”就是其中一項重要的舉措。在高校重要的路口設置門禁道閘系統，有效的控制出入高校中車輛的數量。同時也保證了高校的安全性的建設。
近日，廈門校園內發生車禍致1死多傷事故，大學校園交通安全問題再次進入人們的視野。近年來高校對進出校園無關車輛的管理日趨嚴格，繼青島大學、石油大學之后，青島農業大學也在今年國慶期間安裝上了門禁道閘，并將于近期啟用。
因為高校校園道路不屬于我國《道路交通安全法》對道路的規定，所以校園交通管理不屬于交警部門的管理職責范圍，高校則是高校交通管理的主體。由于傳統的登記制度費時費力，也不能保證萬無一失，近年來，島城各高校交流認為，設置門禁道閘系統非常有效。
2012年6月，青島大學啟動門禁道閘系統，并實施停車收費。10月20日，記者在青島大學中心校區門口看到，校外車輛、校內車輛分成兩個道閘，校內車輛通過藍牙刷卡進入，校外車輛通過抽卡進入，校園門口只有進口、出口兩個保安，車輛進出就井然有序。門口保安告訴記者，這個系統還有自動拍照功能，可以對不服從管理的車輛拍照，甚至拉進黑名單。
小結：
門禁道閘系統在安防系統的構建中有著重要的作用。它系統中的第一道防線。門禁道閘系統的廣泛運用標志著我國智能城市建設取得了巨大進步，門禁道閘實現了與安防監控系統、報警系統、一卡通系統、停車場管理系統的跨平臺的無縫對接，使其更具智能意義，在建立和完善安全機制的同時為人們帶來更好的用戶體驗。
